矿用自卸车是一个高附加值的产品，研发投入较高，结合国内市场需求趋势看，今后载重为200吨左右和300吨左右交流电动轮用自卸车将成为市场的主流，以国内市场全年销售100台计算，总的产值为20亿元，其中包括8亿元左右的电传动系统。

　　国内的车企已经研发生产出了载重300吨的矿车，但市场范围很有限。矿车对中国车企来说无疑是一个很大的蓝海。记者获悉，虽然矿车的总体规模在缩小，近几年从全球1100亿美元下降到每年660亿美元，而国内企业的此类产品的规模大概在130亿元人民币左右。这个份额是很小的。

　　此前，我国矿车是完全依赖进口， 21世纪以来，我国矿车行业集中进入自主创新阶段，具备了与国际一流产品同台竞争的能力，矿用车品牌逐渐形成，生产技术水平与国际水平差距不断缩小。但在关键零部件配套能力以及信息化、智能化、研发水平方面依然存在差距。与会专家这么认为。

　　球盟会 手机网页版

　　与会专家说，短期来看，受宏观经济增速放缓和矿业亏损的影响，矿车新增需求量会下降。但从长期来看，矿业始终是工业的基础支撑，重要性无可替代。

　　并且，随着“一带一路”稳步推进，中国对非洲、南美和澳洲等区域矿业投资的逐步加大，一批重大矿业开发项目和国际产能合作项目落地，给矿车发展带来了重大机遇。

　　全球矿用车市场受经济危机的影响较大，周期性发展形态明显，自2012年以来市场逐年减少，但趋势放缓，但从2017年开始逐步回升，今年有望实现较大增长。随着行业的调整和集中度的提高，矿用车产品的个性化、定制化、差异化、智能化将成为未来的发展方向。矿车除了吨位上要扩大，智能化业是发展方向。此次展会上，潍柴特车展出了智能矿车，并进行了现场演示。

　　参会人士说，随着我国能源结构调整、节能减排政策实施，以及人工智能技术快速发展，矿用车市场需求将逐步向新能源与混合动力、智能化、无人化方向转移，矿用车行业面临着转型升级的发展趋势。在此背景下，我国矿用车行业需把握发展机遇，争取在新能源、智能化领域实现弯道超车。

　　随着“一带一路”国家战略的推进，中国装备“走出去”也在加速前行。该车的问世有助于填补中国高端重型矿车参与世界级矿业项目建设的空白。

　　资料显示，具有世界一流水平的CR240E矿车最大载重量达240吨，最高速度57km/h，据省时间20s，适用于各种矿区及复杂工况地面条件运输。该车整车技术处于国内领先水平，能够与国际矿业巨头产品进行同台竞技，在驾驶室防滚翻/防落物技术、LNG/柴油双燃料发动机控制技术、制动反拖技术等多项矿车核心技术上取得了多项突破，根据测算，仅LNG/柴油发动机双燃料一项技术应用，每台车一年可为用户节约燃料成本约150万元以上，可为用户创造可观经济效益。

　　据了解，随着世界经济的大发展和大型矿山装备的更新换代，对于重型矿用电动轮的需求量将会增大，该车在南美市场需求量较为旺盛，仅BHP智利分公司在2019-2025年间就需要采购90台240吨以上矿车，二七机车公司有望凭借与智利BHP的项目合作进军全球市场，该车的问世为中国中车矿车产品争取全球矿车市场份额、打破行业垄断并打响中车矿车国际知名品牌打下了有力基础。

　　矿车的定义是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。想要了解更多关于矿车行业信息，下文就是小编整理的矿车行业定义及分类。

　　车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

　　翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成：矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，实心轴80粗，矿车有钢板做成，一般钢板厚度达到4-5个厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。

　　车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。

　　车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载（侧卸式）或车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载（底卸式）。

　　车箱底板为一刮板输送机。装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。这种矿车车箱容积较大，效率高，因往返如穿梭般频繁而得名。

　　相关矿车行业信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国矿车行业市场分析及发展前景研究预测报告》。

　　矿车精选报告栏目为您提供矿车精选、矿车精选报告，您可以点击免费查看具体矿车精选报告摘要及目录，感谢您查看中国报告大厅矿车精选报告栏目。中国报告大厅有着十年的行业分析及市场研究经验，买报告上报告大厅。