此次成功下线S主要面向海外市场进行销售，此款产品凭借高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护的特点，一经推出就受到市场欢迎，获得全球众多客户的一致好评。目前已达成订单50余台，近期将出口至印度尼西亚等国家，标志着中国矿山装备走向世界又迈出了坚实的一步。

　　W，最大爬坡度达35%，爬坡车速较行业提高10%；还采用双缸中举技术并配备大排量双联柱塞泵，举升及下降时间均小于20S，作业效率较同类产品提高25%。

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　　在运维成本方面，SKT130S采用能量回收技术，在制动与下坡工况时，均可实现能量回收，综合油耗较同级别燃油矿车降低12%-25%，配件成本较行业低10%。

　　在可靠性方面，SKT130S采用新型框架式车架，抗扭能力较行业提升20%，大幅提升车架使用寿命，使用寿命可达15年；采用创新U型翘尾货箱，U型骨架结构提高防砸、抗开裂能力，强度较行业提升15%，使用寿命提升30%；采用行业首创的全油气悬挂技术，大幅提升悬挂系统的缓冲性、减震性，整车隔振率较同类产品提升20%，悬缸寿命可达10年。

　　在安全性方面，SKT130S采用创新型混动技术，可实现换档过程中动力不中断，提高重载上坡工况的安全性；采用了湿式制动技术，有效控制制动系统温升，保证长时间使用制动系统时的稳定性；采用电缓行辅助制动技术，峰值功率560kW，连续额定功率250kW，可实现10%重载下坡工况无需机械制动，驾驶室具备FOPS/ROPS认证，有效保护驾驶员安全。

　　在智能化方面，SKT130S采用新型自主研发车辆控制系统，具备陡坡缓降、超载限速、故障提醒和智能安全提醒等多项功能，全新开发的自动称重系统，装载量准确度＞95%。SKT130S还配备了12.1寸全液晶中控大屏和7寸组合仪表，具备智能全面的人机交互功能，酷炫的UI设计风格、高清的摄像头显示。此外，大屏还可以预装多项应用，确保司机实时掌握车辆各类系统信息。

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