蒙东地区，即内蒙古东部的呼伦贝尔市、通辽市、赤峰市、兴安盟和锡林郭勒盟，煤炭资源丰富。其中，通辽市境内的霍林河煤田，是我国化生产程序最高的大型露天煤矿，储量132.8亿吨，年生产能力超3000万吨。

　　以国家电投内蒙古公司南露天煤矿为代表的蒙东矿区不仅是产煤大区，更是紧跟时代变革的急先锋。近年来，蒙东地区煤矿着力推进智能化升级与绿色发展模式，在积极响应“双碳”目标的背景下，统筹能源供应与转型升级的需求，为煤炭行业的高质量发展树立了典范。

　　在蒙东地区煤矿的这场智能化变革中，无人驾驶矿卡成为其中的典型代表。2023年11月，搭载易控智驾无人驾驶技术的矿卡在国家电投内蒙古公司南露天煤矿正式开始单班无安全员作业。随后一年，易控智驾无人驾驶技术凭借其技术稳定和高效生产力，不仅获得国家电投内蒙古公司南露天矿青睐，更赢得了国家电投内蒙古公司的认可。截至2024年底，蒙东地区已有162台易控智驾无人驾驶矿卡到矿，覆盖了国家电投蒙东地区的5个露天煤矿，加速了无人驾驶技术的规模化落地应用。

　　易控智驾不是第一家进入蒙东地区的矿山无人驾驶企业，却是增长速度最快、市场占有率最高的一家。

　　2023年11月，10台搭载易控智驾无人驾驶技术的矿卡在国家电投内蒙古公司南露天煤矿正式开始单班无安全员作业。历经数月稳定高效运行后，赢得了客户的高度赞誉，并推动了易控智驾在蒙东地区规模化部署：

　　2024年5月，国家电投内蒙古公司扎哈淖尔露天煤矿正式启动无人驾驶矿卡项目，截至12月底共落地33台无人驾驶矿卡；

　　2024年7月，国家电投内蒙古公司白音华三号露天煤矿落地40台无人驾驶矿卡；

　　2024年7月，国家电投内蒙古公司南露天煤矿无人驾驶矿卡数量增至45台，且在作业效率等方面显著提升，使其成为内蒙古地区无人驾驶技术落地应用的标杆项目；

　　2024年11月，10台无人驾驶矿卡到达国家电投内蒙古公司北露天煤矿；‍‍

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　　2024年12月，国家电投内蒙古公司白音华二号露天煤矿迎来34台无人驾驶矿卡；

　　截至2024年年底，易控智驾在蒙东地区落地煤矿数量达到5个，覆盖国家电投在蒙东地区的全部露天煤矿，无人驾驶矿卡数量达到162台。

　　值得一提的是，易控智驾无人驾驶在蒙东地区的发展，除无人驾驶运行车辆数的增长，还逐渐实现了由运营服务向技术服务的转型。而这也进一步表明了客户对易控智驾无人驾驶及服务的高度认可。

　　煤矿企业承担着能源保供的重要社会责任，尤其对于国家电投内蒙古公司南露天煤矿等大型煤矿更是担子重、责任大。与此同时，安全是矿山生产的首要任务，关系到员工生命安全、企业生产效益和社会稳定。因此，效率、安全是矿山对无人驾驶等智能化技术及装备的重要考核标准。对此，易控智驾在技术、运营等方面齐发力。

　　技术方面，以成熟的无人驾驶解决方案——著山2.0为基础，深入了解蒙东地区的环境特点及无人驾驶矿卡运行难点，并进行针对性突破。例如，蒙东地区降雨量较大，路面松软并容易形成深车辙。这种路况可能会误导无人驾驶矿卡将车辙误判为障碍物，进而引发中途停车，干扰了车辆的正常运行流程。为了解决这一挑战，易控智驾创新性地研发了“车辙识别能力”功能，该功能基于摄像头与激光雷达多模态融合感知，识别环境中的车辙，可降低低矮障碍物的误检，并可支持车辙碾压，从而显著降低了因误判而导致的停车情况，提升了运行效率。

　　以稳定、可规模化复制的技术为基础，易控智驾不断优化服务流程。例如，构建了一套行之有效的常态化“下人”标准化体系。通过流程、线控接口等硬件的标准化，大大提升了常态化“下人”效率。截至目前，常态化下人效率也从年初的17天，提升至1天，使得无人矿卡当天到矿当天作业成为现实。而有人驾驶矿卡新入矿司机往往需要7-14天的作业培训。相比之下， 无人驾驶矿卡优势明显。

　　在作业效率方面，易控智驾无人驾驶技术也表现亮眼。据国家电投内蒙古公司南露天煤矿统计，其剥离无人驾驶运输项目创下单日最高产量7.5万立方米的纪录，无人驾驶工作效率达到有人驾驶的98%。

　　国家电投内蒙古公司南露天煤矿矿长于海里在接受《人民日报》记者采访时说道，“采用增程动力系统，节油率达20%至30%。不仅能减少碳排放，而且人员远离作业区，提升了生产安全性。”

　　易控智驾领先的无人驾驶技术加持下，无人驾驶矿卡在蒙东地区实现了100%的安全运行，累计运营里程达数百万公里，不仅以无人驾驶为核心构建了矿山的新质生产力，还提升了矿山生产本质安全，推动了矿山智能化转型升级。

　　展望2025年，易控智驾在蒙东地区将进一步聚焦技术交付，并加快进入采煤业务，以无人驾驶技术着力提升矿山生产效率与安全。

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