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百余台增程式无人驾驶矿卡交付扎哈淖尔煤矿

发布时间:2025-08-13 14:14:11 人气:

  5月10日,国家电投内蒙古公司扎哈淖尔煤业公司135台增程式无人驾驶矿用卡车全部完成组装、正式交付,标志着内蒙古自治区首个超百台无人驾驶矿卡项目正式落地。

  2024年开始,扎哈淖尔煤业公司与久兴公司、东方公司和易控智驾科技股份有限公司共同合作,投入33台增程式无人驾驶矿用卡车编组试运行。截至目前,无人驾驶车累计运行里程超77万公里,剥离产量超525万立方米,综合效率可达人工效率的90%,节油率可达20%以上,日有效作业时长从19小时提升至最高21小时,实现安全生产零事故,为此次大规模应用奠定了坚实基础。

  据了解,传统采用单斗—卡车间断工艺的露天煤矿生产过程中卡车数量多、运输安全风险高、司机劳动强度大。随着科学技术的进步,使得无人驾驶技术在露天煤矿领域得以大规模应用,让卡车司机从繁重的劳动中解放出来,大幅提高运输安全系数成为现实,同时在行业内率先攻克了无人驾驶技术在富水软岩条件下难以稳定高效运行的难题。

  扎哈淖尔煤业公司是东北地区重要能源保供单位,核定产能1800万吨,年土岩剥离量达1.2亿立方米。扎哈淖尔露天煤矿处于高寒地区,地质条件复杂、具有软岩富水等特点。矿山无人驾驶能够有效提升该煤矿现有运输设备安全水平,最大限度降低人员的参与,特别是在恶劣环境和天气下,在降低人工成本、改善职工作业环境的同时,减少安全事故的发生。

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百余台增程式无人驾驶矿卡交付扎哈淖尔煤矿(图1)

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百余台增程式无人驾驶矿卡交付扎哈淖尔煤矿(图1)

百余台增程式无人驾驶矿卡交付扎哈淖尔煤矿(图3)

  5月10日,国家电投内蒙古公司扎哈淖尔煤业公司135台增程式无人驾驶矿用卡车全部完成组装、正式交付,标志着内蒙古自治区首个超百台无人驾驶矿卡项目正式落地。

  2024年开始,扎哈淖尔煤业公司与久兴公司、东方公司和易控智驾科技股份有限公司共同合作,投入33台增程式无人驾驶矿用卡车编组试运行。截至目前,无人驾驶车累计运行里程超77万公里,剥离产量超525万立方米,综合效率可达人工效率的90%,节油率可达20%以上,日有效作业时长从19小时提升至最高21小时,实现安全生产零事故,为此次大规模应用奠定了坚实基础。

  据了解,传统采用单斗—卡车间断工艺的露天煤矿生产过程中卡车数量多、运输安全风险高、司机劳动强度大。随着科学技术的进步,使得无人驾驶技术在露天煤矿领域得以大规模应用,让卡车司机从繁重的劳动中解放出来,大幅提高运输安全系数成为现实,同时在行业内率先攻克了无人驾驶技术在富水软岩条件下难以稳定高效运行的难题。

  扎哈淖尔煤业公司是东北地区重要能源保供单位,核定产能1800万吨,年土岩剥离量达1.2亿立方米。扎哈淖尔露天煤矿处于高寒地区,地质条件复杂、具有软岩富水等特点。矿山无人驾驶能够有效提升该煤矿现有运输设备安全水平,最大限度降低人员的参与,特别是在恶劣环境和天气下,在降低人工成本、改善职工作业环境的同时,减少安全事故的发生。

  5月10日,国家电投内蒙古公司扎哈淖尔煤业公司135台增程式无人驾驶矿用卡车全部完成组装、正式交付,标志着内蒙古自治区首个超百台无人驾驶矿卡项目正式落地。2024年开始,扎哈淖尔煤业公司与久兴公司、东方公司和易控智驾科技股份有限公司共同合作,投入33台增程式无人驾驶矿用卡车编组试运行。截至目前,无人驾驶车累计运行里程超77万公里,剥离产量超525万立方米,综合效率可达人工效率的90%,节油率可达20%以上,日有效作业时长从19小时提升至最高21小时,实现安全生产零事故,为此次大规模应用奠定了坚实基础。据了解,传统采用单斗—卡车间断工艺的露天煤矿生产过程中卡车数量多、运输安全风险高、司机劳动强度大。随着科学技术的进步,使得无人驾驶技术在露天煤矿领域得以大规模应用,让卡车司机从繁重的劳动中解放出来,大幅提高运输安全系数成为现实,同时在行业内率先攻克了无人驾驶技术在富水软岩条件下难以稳定高效运行的难题。扎哈淖尔煤业公司是东北地区重要能源保供单位,核定产能1800万吨,年土岩剥离量达1.2亿立方米。扎哈淖尔露天煤矿处于高寒地区,地质条件复杂、具有软岩富水等特点。矿山无人驾驶能够有效提升该煤矿现有运输设备安全水平,最大限度降低人员的参与,特别是在恶劣环境和天气下,在降低人工成本、改善职工作业环境的同时,减少安全事故的发生。

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百余台增程式无人驾驶矿卡交付扎哈淖尔煤矿(图4)

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